SAMAYA x STEFANO LENTATI
TUSCANY TRAIL AVEC UNE TENTE DE 655 GRAMMES
Stefano Lentati n’avait acheté son premier vélo qu'un an avant de se lancer dans la course. Le Tuscany Trail est un circuit de 480 kilomètres autour de la Toscane, sans assistance, avec 7 000 mètres de dénivelé positif et plusieurs sections VTT. Stefano raconte ses quatre jours de course et son questionnement lancinant : « vais-je arriver au bout ? ».
Comment s’est déroulée la course ?
Stefano Lentati : Le premier jour, je suis parti plein d'énergie de Donoratico, longeant la côte. J'ai affronté de longues montées et descentes à travers les bois. Le temps passait vite et les prévisions météo me pressaient d'arriver à Volterra avant 15 heures pour éviter la pluie. C'est là que j'ai fait la plus grande erreur des cyclotouristes débutants : j'ai négligé de manger et de boire suffisamment. Vers le centième kilomètre, j'étais complètement épuisé, mes jambes n'en pouvaient plus. Les quinze derniers kilomètres ont pris deux heures, avec de nombreux passages où j'ai dû marcher. Je suis arrivé à Volterra juste avant la grosse averse, avec le moral à plat. Heureusement, j'ai monté mon refuge blanc Samaya en un rien de temps. Après 113 kilomètres et 2 480 mètres de dénivelé positif, tout ce que je voulais, c'était une douche, une bière, un bon dîner toscan à Volterra et enfin m'allonger dans ma tente qui me semblait être une suite d'hôtel cinq étoiles.
Stefano Lentati : Le premier jour, je suis parti plein d'énergie de Donoratico, longeant la côte. J'ai affronté de longues montées et descentes à travers les bois. Le temps passait vite et les prévisions météo me pressaient d'arriver à Volterra avant 15 heures pour éviter la pluie. C'est là que j'ai fait la plus grande erreur des cyclotouristes débutants : j'ai négligé de manger et de boire suffisamment. Vers le centième kilomètre, j'étais complètement épuisé, mes jambes n'en pouvaient plus. Les quinze derniers kilomètres ont pris deux heures, avec de nombreux passages où j'ai dû marcher. Je suis arrivé à Volterra juste avant la grosse averse, avec le moral à plat. Heureusement, j'ai monté mon refuge blanc Samaya en un rien de temps. Après 113 kilomètres et 2 480 mètres de dénivelé positif, tout ce que je voulais, c'était une douche, une bière, un bon dîner toscan à Volterra et enfin m'allonger dans ma tente qui me semblait être une suite d'hôtel cinq étoiles.
Que s’est-il passé le jour suivant ?
SL : Je me suis réveillé complètement reposé et plein d'énergie. Les points de contrôle intermédiaires promettaient beauté et culture : San Gimignano, Monteriggioni et Sienne. J'étais très rassuré d'avoir la tente sur mon vélo, qui me permettait de m'arrêter n'importe où si nécessaire. Mon plan initial était de dormir dans un sursac de couchage pour économiser du poids mais la légèreté de la Samaya RADICAL1 m'a convaincu d'opter pour le confort. Je découvrirai plus tard que cette décision a sauvé mon aventure à vélo. Cette journée a été un rêve. J'ai roulé sur des chemins de gravier fantastiques et des pistes boueuses terribles dans les bois. J'ai traversé des villes historiques et dévalé les routes asphaltées. Je suis arrivé à ma destination sale et épuisé, mais heureux et fier de mes 130 kilomètres et 2 830 mètres de dénivelé positif. Ensuite, j'ai monté la tente en une minute, c'était parfait.
SL : Je me suis réveillé complètement reposé et plein d'énergie. Les points de contrôle intermédiaires promettaient beauté et culture : San Gimignano, Monteriggioni et Sienne. J'étais très rassuré d'avoir la tente sur mon vélo, qui me permettait de m'arrêter n'importe où si nécessaire. Mon plan initial était de dormir dans un sursac de couchage pour économiser du poids mais la légèreté de la Samaya RADICAL1 m'a convaincu d'opter pour le confort. Je découvrirai plus tard que cette décision a sauvé mon aventure à vélo. Cette journée a été un rêve. J'ai roulé sur des chemins de gravier fantastiques et des pistes boueuses terribles dans les bois. J'ai traversé des villes historiques et dévalé les routes asphaltées. Je suis arrivé à ma destination sale et épuisé, mais heureux et fier de mes 130 kilomètres et 2 830 mètres de dénivelé positif. Ensuite, j'ai monté la tente en une minute, c'était parfait.
Comment avez-vous optimisé le rangement du matériel sur le vélo ?
SL : J'ai trouvé la façon idéale de ranger mon matériel de couchage. J'ai laissé le matelas ultra-léger et le drap de couchage fin à l'intérieur de la tente, les ai pliés en deux et tout roulé ensemble. Le cylindre ainsi formé était assez petit pour tenir dans le sac étanche de mon porte-bagages avant. Une fois arrivé à destination, je pouvais tout installer pour la nuit en un clin d'œil.
SL : J'ai trouvé la façon idéale de ranger mon matériel de couchage. J'ai laissé le matelas ultra-léger et le drap de couchage fin à l'intérieur de la tente, les ai pliés en deux et tout roulé ensemble. Le cylindre ainsi formé était assez petit pour tenir dans le sac étanche de mon porte-bagages avant. Une fois arrivé à destination, je pouvais tout installer pour la nuit en un clin d'œil.
Avez-vous pu terminer le parcours ?
SL : Oui ! Dernier jour, dernier effort. Enfin, je me sentais en harmonie avec mon vélo, mon chargement et mes limites physiques. Cette journée était une course contre les derniers 90 kilomètres. Je ne savais pas ce qui s'épuiserait en premier : mes dernières forces ou la route vers Donoratico. L'histoire est faite lorsque j’ai bouclé le circuit en franchissant la ligne d'arrivée du Tuscany Trail — une étape insignifiante pour l'humanité, mais un immense accomplissement pour un amateur.
SL : Oui ! Dernier jour, dernier effort. Enfin, je me sentais en harmonie avec mon vélo, mon chargement et mes limites physiques. Cette journée était une course contre les derniers 90 kilomètres. Je ne savais pas ce qui s'épuiserait en premier : mes dernières forces ou la route vers Donoratico. L'histoire est faite lorsque j’ai bouclé le circuit en franchissant la ligne d'arrivée du Tuscany Trail — une étape insignifiante pour l'humanité, mais un immense accomplissement pour un amateur.
Comment vous sentez-vous maintenant que la course est finie ?
SL : J'ai tiré de nombreux enseignements de cette longue aventure à vélo. La légèreté est essentielle, ce n'est pas une option. Boire, manger et dormir sont les priorités de tout cycliste d'endurance. Il n'y a aucune honte à accepter ses limites ; si nécessaire, on peut s'arrêter ou marcher. Mais par-dessus tout, les hauts et les bas de ces jours de survie me manqueront, ainsi que le repos bien mérité chaque nuit dans mon petit penthouse blanc.
SL : J'ai tiré de nombreux enseignements de cette longue aventure à vélo. La légèreté est essentielle, ce n'est pas une option. Boire, manger et dormir sont les priorités de tout cycliste d'endurance. Il n'y a aucune honte à accepter ses limites ; si nécessaire, on peut s'arrêter ou marcher. Mais par-dessus tout, les hauts et les bas de ces jours de survie me manqueront, ainsi que le repos bien mérité chaque nuit dans mon petit penthouse blanc.
